一、INA轴承外观检查
     1、各种机械伤痕，诸如磨伤，划伤、压伤、碰伤等，都会造成轴承安装不良，引起偏载和应力集中，造成旋转精度和使用寿命的下降。
     2、锈蚀、黑皮和麻点，后两种是容易储存水分和污物的缺陷，最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承报废。
     3、各种裂纹，诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成轴承破裂，对轴承寿命和工作安全性影响极大。事实上，对于重要用途的轴承，轴承厂已对其组成零件进行100％磁力或射线探伤检查。
     4、起皮和折叠，这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对轴承寿命和精度很不利。
     5、保持架的铆接或焊接质量，主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’，焊接的位置是否正确，焊点过大还是过小，有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。
二、选型考虑因素
     实际上在考虑INA轴承轴承的极限转速时，不但要考虑到INA轴承轴承的类型，有时还必须考虑到轴承的组成元件，例如保持架的材质、形式印设计与工艺因素，也与INA轴承轴承内部的滑动摩擦，润滑剂的贮存与维持，滚动体运转的稳定性等息息相关，有时也会成为轴承能否达到极限转速的关键对INA轴承轴承的寿命要求和可靠性要求是统一考虑的，通常取可靠性系数为90％，这意味着在大量于相同工作条件下运转的INA轴承轴承中，有90％的INA轴承轴承在到达预定的工作寿命L10时仍保持正常状态。如果想得到更高的可靠性，比如说96％，就必须降低INA轴承轴承的要求寿命，例如必须将L10寿命降低到L4。的说来对于主轴轴承，最高的要求是与整台机器有相同或稍高的使用寿命，最低的要求是寿命长于主轴部件的大修期，而在实际上，多采用既能满足主机性能要求又不致使主轴系统过于庞大而且经济上也较为合算的综合考虑的方案，对于大多数机器而言，都有相当成功的前例可供参考。
     应该强调的是，选型计算还应考虑INA轴承轴承的失效形式，还有磨损、润滑失效以及微动磨蚀等，其中磨损寿命是必须校核的，其他失效形式如果涉及也必须加以考虑。
     注意INA轴承轴承可期望的疲劳寿命和磨损寿命不仅与润滑，而且与轴承的安装部位、INA轴承轴承本身、INA轴承轴承所用润滑剂三者的清洁程度直接相关，也与密封的形式与效果有关，所选INA轴承轴承额定寿命必须与所提供润滑、清洁度和密封的条件相适应，而改善这些条件也能够提高INA轴承轴承的实际使用寿命。
     考虑负荷因素时应注意轴承的寿命对负荷比对转速更为敏感，因此对于多级传动轴，如果可能，宜将较大的减速放在较后的级数；对于主轴轴承，如果可能，适当调配外负荷作用点与INA轴承轴承支点之间的距离，力求减少主轴INA轴承轴承的负荷，并力求传到主轴INA轴承轴承上的负荷平稳，避免冲击和振动，这就要求轴承的安装部位的形状和位置精度足够高，INA轴承轴承的游隙和配合选择正确，INA轴承轴承的安装精度良好。